貨車鏈轉向節也是個極速、支撐點少的選轉體。動轉子動均衡性機機面對貨車鏈轉向節十分的重，上市前須要實行動轉子動均衡性機機做實驗的時候，并在轉子動均衡性機機機里實行調準。面對前發起機后輪推動的貨車，它將換擋箱的作業網絡傳輸到主減速時器的軸。它能是這幾個地方，地方能完成代用地方連入。

機械轉向節是常用機械鏈鏈轉動齒輪安全裝置機械轉向節中的機械轉向節，普通由軸管、伸拉套和萬向節組合。伸拉套可主動自動調節調速器箱與能量橋內時間的改變。萬向節是能保證調速器箱發送輸出軸與能量橋發送軸內傾斜角的改變，做到兩軸的等角速機械鏈鏈轉動齒輪。多半數千向節相交軸、相交聯軸器套套和凸邊叉。斯太爾全系列重形汽車汽車便用的機械轉向節萬向節適用滾柱相交軸聯軸器套套，短而粗的相交軸可轉遞比較大的的轉距。聯軸器套套激光切割橫截要設蝶形拉簧，收縮滾柱。十字軸激光切割橫截加劇了帶回旋槽的進階而尼龍平墊，可減少大傾斜角或大轉距轉遞能量時燒結工藝。